En este blog podras encontrar noticias e informes sobre los nuevos salones del automobil, asi como noticias deportivas sobre el motor y los nuevos avances sobre la informatica.
miércoles, 14 de diciembre de 2011
El Lamborghini Aventador Roadster podría debutar en Ginebra
Como diría un anglosajón, first things first, o lo que es lo mismo, lo primero es lo primero; la fotografía que ilustra el artículo no es real. Se trata de un rendering creado por Team Speed para que nos hagamos una idea de cómo puede ser la versión descapotable del Lamborghini Aventador LP 700-4.
Después de que la EPA (Agencia de Protección Ambiental) estadounidense revelara que, efectivamente, la versión descapotable del Lamborghini Aventador estaba en camino, ahora nos llegan rumores sobre la posible puesta de largo del Aventador Roadster en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo.
Según se había especulado, el Aventador LP 700-4 Roadster podría montar un techo manual de quita y pon fabricado en fibra de carbono y según Team Speed éste será más atractivo y elegante por diseño que el que utilizaba el Lamborghini Murciélago descapotable.
Después de que la EPA (Agencia de Protección Ambiental) estadounidense revelara que, efectivamente, la versión descapotable del Lamborghini Aventador estaba en camino, ahora nos llegan rumores sobre la posible puesta de largo del Aventador Roadster en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo.
Según se había especulado, el Aventador LP 700-4 Roadster podría montar un techo manual de quita y pon fabricado en fibra de carbono y según Team Speed éste será más atractivo y elegante por diseño que el que utilizaba el Lamborghini Murciélago descapotable.
miércoles, 7 de diciembre de 2011
Mercedes GP deja paso a Mercedes AMG
El año que viene la Fórmula 1 va a tener un baile interesante de nombres. Como ya hemos contados desde estas líneas, varias son las escuderías que van a cambiar de denominación. Las actuales Lotus Reanult GP, Team Lotus y Marussia Virgin Racing pasarán a llamarse Lotus, Team Caterham y Marussia respectivamente, pero no serán las únicas.
En la jornada de hoy se ha conocido que la actual Mercedes GP cambiará de nombre en 2012. En una maniobra de marketing, como lo son en los otros casos, la escudería anglo-alemana (el chasis se fabrica en Brackley) se llamará Mercedes AMG. Un cambio que deja claro que en Mercedes-Benz quieren unir íntimamente la mayor competición del planeta con su división de vehículos de altas prestaciones. La denominación completa será Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team, ya que lógicamnete hay que incluir al princiapl patrocinador, la petrolera malasia Petronas.
Se llamen como se llamen, la nueva Mercedes AMG tendrá que dar un salto de calidad la próxima temporada. Este año, su segundo completo, ha sido tan pobre que ni tan siquiera han podido “rascar” un podio a las tres escuderías más poderosas, Red Bull, McLaren y Ferrari. Luchar por la quinta y sexta posición es un escaso botín si tenemos en cuenta la elevada inversión de Mercedes-Benz.
En la jornada de hoy se ha conocido que la actual Mercedes GP cambiará de nombre en 2012. En una maniobra de marketing, como lo son en los otros casos, la escudería anglo-alemana (el chasis se fabrica en Brackley) se llamará Mercedes AMG. Un cambio que deja claro que en Mercedes-Benz quieren unir íntimamente la mayor competición del planeta con su división de vehículos de altas prestaciones. La denominación completa será Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team, ya que lógicamnete hay que incluir al princiapl patrocinador, la petrolera malasia Petronas.
Se llamen como se llamen, la nueva Mercedes AMG tendrá que dar un salto de calidad la próxima temporada. Este año, su segundo completo, ha sido tan pobre que ni tan siquiera han podido “rascar” un podio a las tres escuderías más poderosas, Red Bull, McLaren y Ferrari. Luchar por la quinta y sexta posición es un escaso botín si tenemos en cuenta la elevada inversión de Mercedes-Benz.
jueves, 1 de diciembre de 2011
Suecia a activar Internet a 120Gbps, expandible a 322Tbps
La empresa CISCO activó esta semana la linea de Internet más rapida del mundo en Suecia, como parte del festiva tipo LAN Party llamado DreamHack.
La velocidad de la linea, que ocupa una distancia de 300Km entre Jönköping y Estocolmo, es de 120Gbps (120 Gigabits por segundo), pero según CISCO, la empresa que hizo esto posible, el sistema que instalaron puede escalar en un futuro a hasta 322Tbps (322 Terabits por segundo).
Según la empresa, con esta capacidad será posible permitir que hasta 750,000 personas descarguen música simultáneamente, o que se pueda descargar una película de alta definición en 0.047 segundos.
Pero lo interesante es imaginar lo que podríamos hacer con una conexión de 322Tbps. Notemos que 322Tbps es equivalente a 40.25 TeraBytes por segundo, lo que según mis cálculos eso sería suficiente como para que se puedan transferir más de 60,000 CDs en un solo segundo.
Aunque si creen que esto es rápido, solo noten lo que viene en el horizonte...
La velocidad de la linea, que ocupa una distancia de 300Km entre Jönköping y Estocolmo, es de 120Gbps (120 Gigabits por segundo), pero según CISCO, la empresa que hizo esto posible, el sistema que instalaron puede escalar en un futuro a hasta 322Tbps (322 Terabits por segundo).
Según la empresa, con esta capacidad será posible permitir que hasta 750,000 personas descarguen música simultáneamente, o que se pueda descargar una película de alta definición en 0.047 segundos.
Pero lo interesante es imaginar lo que podríamos hacer con una conexión de 322Tbps. Notemos que 322Tbps es equivalente a 40.25 TeraBytes por segundo, lo que según mis cálculos eso sería suficiente como para que se puedan transferir más de 60,000 CDs en un solo segundo.
Aunque si creen que esto es rápido, solo noten lo que viene en el horizonte...
Ferrari 599XX, una evolución más aerodinámica y extrema
La 36ª edición del Salón del Automóvil de Bolonia es el lugar elegido por Ferrari para presentar el 599XX. Se trata de la última evolución de la versión más extrema y radical del Ferrari 599 GTB y sólo estará disponible para los clientes de la marca involucrados en el programa Ferrari Corse Clienti. La potencia del Ferrari 599XX, la adopción de dos espapes laterales permitió llegar hasta los 750 CV, a lo que hay que sumar un par de 700 Nm.
Suscribirse a:
Comentarios (Atom)




